פתרון בעיית הטסטים

 אנו פונים למשרד הרישוי על מנת לטפל בטסטים שיוצרת פער חברתי כלכלי בין הנערים הלומדים נהיגה.  ביקוש הטסטים עולה בעקבות חוסר בכוח אדם ובמלא הם נעשים מבוקשים יותר. מה שמעלה את מחירם ויוצר פערים בין התלמידים הלומדים נהיגה.

בעבר, מורה הנהיגה היה מגיש תלמיד לטסט במחיר של 400 ש"ח. כיום, המחיר מוגבל ל139 ש"ח אגרה, ו239 ש"ח עבור הטסט.

בנוסף, הזמן שתלמידי הנהיגה ממתינים בין טסט אחד למשנהו נע בין שלושה לארבעה חודשים.

ההמתנה הארוכה יוצרת עלייה בצורך לעוד ועוד טסטים, מה שמעלה את המחיר הגבוה שהתלמידים משלמים פי כמה וכמה. רוב תלמידי הנהיגה הם בני נוער, שעובדים קשה כדי לכסות את התשלום הרב.

 על מנת להתחקות אחר הבעיה חיפשנו מקורות מידע על הנושא. בנוסף, ערכנו סקר בקרב בני נוער בגילאים 15-21 הלומדים או למדו בעברם נהיגה.

מהסקר הבנו 2 מסקנות חשובות:

מסקנה ראשונה- הבעיה.

בסקר ראינו בבירור את הבעיה ובדיוק כמו שהיא מוצגת בהצעת החוק בכנסת .

והבעיה היא: ביקוש הטסטים עולה בעקבות חוסר בכוח אדם ובמלא הם נעשים מבוקשים יותר. מה שמעלה את מחירם ויוצר פערים בין התלמידים הלומדים נהיגה.

מסקנה שנייה שעולה  מין הסקר- פתרון לבעיה.

בסקר קיבלנו תשובות ותובנות לכל מה שרצינו. פתרון הבעיה שהציגו רוב הנסקרים הוא פתרון הגיוני ומציאותי, מה שמחזק את רעיוננו לפני כן.

ניתן לראות שרוב המצביעים בחרו בפתרון לבעיה הנ"ל שהוא להוסיף טסטרים. אפשר להבין שהבעיה היא שהרבה לומדי נהיגה לא מקבלים רישיון, מכיוון שחסר טסטרים אז הם לא ניגשים לטסט, מה שגורם להם להוציא עוד כסף לשיעורים. וכך יוצר פער בשסע הכלכלי בחברה.

אנו קוראים למשרד התחבורה ולחברי הכנסת לפעול לטובת העניין ובנוסף אנו רוצים להציע רעיון שלדעתינו הוא הטוב ביותר. הפתרון הוא הוספת טסטרים. פתרון זה יקדם את תהליך ההמתנה. ויאפשר לתלמידים שלומדים נהיגה לגשת מיד כאשר הם מוכנים למבחן. לפתרון זה נדרש סיוע ממשרד הרישוי, וככול הנראה גם סיוע ממשרד האוצר שיעזרו לממן את התקציב להוספת הטסטים.

אנו קוראים לכל בני הנוער שבעייה זו בוערת בהם ומעוניינים לפתור אותה לחתום בעצומה זו.