נגד נחיתות מעל מודיעין

אסור יהיה לנחות בנתיב הנחיתה החדש מצפון לדרום בימי חול בין השעות 22:00 ל-5:30 בבוקר.אסור יהיה לנחות בנתיב הנחיתה החדש מצפון לדרום בשבתות וחגים.סך הנחיתות בנתיב הנחיתה החדש מצפון לדרום לא יעלה על 40% מכלל הנחיתות בנתב”ג בכל עונה.אסור על מטוסים בעלי יותר מ-3 מנועים לנחות על מסלול הנחיתה החדש מצפון לדרום. זו מגבלה היסטורית שקיימת למסלול 21-03, אשר רת”א תנסה לשנות וצפוי מאבק משפטי סביב סוגיה זו. רוב המטוסים הגדולים והרועשים הם בעלי 4 מנועים, וכל עוד מגבלה זו לא תשונה הם יהיו מנועים מלנחות על נתיב הנחיתה מצפון לדרום, דבר המגדיל את הסבירות שינחתו מעל מודיעין.התוצאה הישירה של הישגי המאבק של הרשויות המקומיות הנ”ל לעומת מחדלי ראש עיריית מודיעין היא הגדלת השימוש בנתיב הנחיתה מעל מודיעין. כך למשל המשמעות היא שבכל פעם שיווצר בלילה עומס טיסות או רוחות מערביות שאינן מאפשרות נחיתה על מסלול 12, אזי המטוסים יופנו לנחיתה מעל מודיעין ולא לנתיב הנחיתה החדש מצפון לדרום. כך גם בשבתות וחגים, למעט בימים בהם תהיה ראות טובה שתאפשר ביצוע הקפה בראיה מעל יער בן שמן.ראש העירייה חיים ביבס רתם את נושא הטיסות לקמפיין הבחירות שלו ב-2008 והצהיר כי התוכנית להקמת נתיב נחיתה בשמי מודיעין תהווה "אחיזת חנק לעיר הצעירה שתהרוס את כל מה שבנינו כאן במשך שנים". ציבור תושבי העיר התגייס ונרתם באופן מרשים למאבק ציבורי נגד הקמת נתיב נחיתה בשמי העיר. אולם ברגע המכריע באפריל 2010 ביבס הפך במפתיע את עורו, ואימץ לחיקו את ההחלטה האומללה של משרד התחבורה ורשויות התעופה להקים נתיב נחיתה קבוע בשמי העיר. מאז ועד עצם היום הזה ביבס עוסק בספינים ובהולכת שולל שיטתית של ציבור תושבי העיר בכל הקשור לטיסות, כפי שתעדנו באתר שמיים נקיים לכל אורך הדרך.לסיום, פרט מידע מעניין: אתר News1 דיווח לאחרונה על עתירה לבית הדין לעבודה שהגיש ועד עובדי רשות שדות התעופה נגד הצנחתה הצפויה לטענתם של יפית ביבס, אשתו של ראש העירייה חייים ביבס, לתפקיד הממונה על משאבי האנוש ברשות שדות התעופה. לטענת הוועד בחירתה הצפויה לתפקיד של המועמדת ה"נבחרת" גב' יפית ביבס נובעת מקשריה הפוליטיים. במידה ויש אמת בטענות אלה, אזי זה בהחלט עשוי להעלות תהיות מטרידות לגבי יחסי הקח-תן בין ראש עיריית מודיעין לבין שר התחבורה.