מחירי שיעורי הנהיגה בישראל והליך הוצאת הרישיון

המצב הקיים כיום הוא שמחירי שיעורי הנהיגה לא מפוקחים ע"י אף גורם פיקוח מה שיוצר שוק פרוץ בו מורי הנהיגה בעצם קובעים את המחירים ושולטים על מספר השיעורים שתלמיד יעשה בפועל עד למבחן המעשי (תקנות משרד התחבורה קובעות כמות מינימום בלבד). התוצאה היא שעלויות לימוד הנהיגה בישראל גבוהות מאד מה שמונע מחלק מבני הנוער שהפרוטה לא מצויה בכיסם את הזכות לרכוש רישיון נהיגה.

 שיעור נהיגה של 40 דקות ברכב בעל תיבת הילוכים עולה בממוצע 110 ש"ח. שיעור נהיגה של 40 דקות ברכב בעל תיבה אוטומטית עולה בממוצע 130 ש"ח. לפי החוק, מינימום של שיעורי נהיגה הוא 28 שיעורים וכיום מחירי הטסטים עומדים על 300 ש"ח לא כולל האגרה שהיא 141 ש"ח לפי תקנה של משרד התחבורה. אם נחשב את העלות המינימאלית ביותר להוצאת רישיון נהיגה לפי נתונים אלו ניתן להסיק שהוצאת הרישיון לרכב בעלת תיבה אוטומטית יעלה כ- 4000 ש"ח והוצאת הרישיון לרכב בעל תיבת הילוכים יעלה כ- 3500 ש"ח.חשוב לזכור כי עלו עלויות מינימום ובפועל העלויות גבוהות הרבה יותר. 

רישיון נהיגה הפך להיות מוצר יקר ביותר,  נער שלומד נהיגה בסדר גודל נורמלי לחלוטין, עלול לשלם קרוב ל6,000 שקלים.

אנו רוצים לגרום לכך שמשרד התחבורה יצור מנגנון שיפקח על עלות הליך הוצאת רישיון הנהיגה. בנוסף אנו מאמינים כי על הממשלה לתת עזרה במימון שיעורי הנהיגה.