להפסקת שיווק בנזין - 96 עם עופרת והתחלת שיווק בנזין - 96 נטול עופרת .

לכבוד השר לתשתיות לאומיות - בנימין בן אליעזר שלום רב . פנייה זו אליך יוצאת בעקבות הודעה שנשלחה אלי ממשרדכך , שגם בוודאי נשלחה לכל בעלי רכב ישן , על ההחלטה להפסקת שיווק בנזין - 96 עם עופרת והתחלת שיווק בנזין - 96 נטול עופרת . בנזין - 96 עם העופרת נשאר היחיד לשימושם של בעלי רכב ישן , אחרי הפסקת בנזין - 91 עם עופרת לפני מספר שנים. לא יתכן שההחלטה להפסקת שיווק בנזין - 96 עם עופרת נקבעה עקב לחצם הממושך והעיקש של בעליי בתי - הזיקוק ובנוסף בעליי תחנות - הדלק על כך שבשיווק בנזין זה איו להם מספיק רוחיות עקב מיעוט משתמשים. טענה נוספת שנטענת מצד בעליי תחנות - הדלק שבנזין - 96 עם עופרת תופס להם מקום , ובמקומו הם רוצים לשווק בנזין 95 - 98 נטול עופרת או סולר בהם יש שימוש נרחב יותר . החלטה זו תהיה נוספת להחלטות שנקבעו לכל בעליי רכב ישן כמו - טסט דו - שנתי בהם יש לשלם תשלום מלא בכל פעם - 62 שקל - למכון הרישוי , וגם חובת הבאת אישור ממוסך מורשה בכל טסט - כמו אישור לרכב מיושן שעלותו לפחות 80 שקל , אותם קבע משרד התחבורה . תוסף האשלגן אותו יהיה חייב כל בעל רכב ישן - מיושן להוסיף בכל תדלוק תהיה סרבול לא קטן וגם הוצאה כספית נוספת כפויה ולא הוגנת . אני מביע דעה שרווחת בין כל בעליי רכב ישן אותם מחזיקים בין היתר מתוך מודעות לחשיבות שימור רכב ישן כמו באירופה ובארהב . אבקש מכבוד השר לבחון ולשנות ההחלטה להפסקת שיווק בנזין - 96 עם העופרת , ולהחליט על חובת הצבה של משאבה אחת לפחות בכל תחנת דלק של בנזין - 96 עם עופרת , בדיוק כמו שיש משאבת נפט שמוצבת ברב תחנות הדלק . החלטה על הצבת משאבה אחת לפחות תהיה הוגנת , ונבונה יותר לנוחיותם של בעליי רכב ישן , וגם לבעליי תחנות הדלק יתפנה מקום במיקום בנזין - 96 עם העופרת , במשאבות שיתפנו - תיהיה להם חובה על משאבה אחת כמו נפט . אני מאמין שהצעה זו תתקבל על דעתו של כבוד השר הזהרה:להצביע רק חברי CARSFORUM.CO.IL ו/או בעלי רכב אספנות.

   שתפו עכשיו בפייסבוק

» יצירת קשר עם יוזמי העצומה