נת"צ קרית אונו- סכנת נפשות!!

לכבוד,

ראש עיריית קרית אונו מר ישראל גל,

משרד התחבורה

חברת נתיבי איילון

**עדכון  מצב- 15/4/2023

לאחר ארבעה חודשים של פקקי ענק, אמבולנסים תקועים בנתיב אחד, עבודות בלילה המדירות שינה מהתושבים, נפתח הנת"צ.. סך הכל מקטע של קילומטר וחצי שמשבש את העיר כולה ולא משיג את מטרתו. במקטעים מסוימים האוטובוסים משתלבים בנתיבים של התחבורה הרגילים. אז מה הואילו חכמים? 

כפי שכתבנו למטה, הנת"צ הוא מפגע לעיר והפעלתו היא פצצה מתקתקת לחיי אדם. הכביש מהווה סכנת נפשות להולכי הרגל אשר אינם רגילים לתנועה משני הנתיבים באותו מעבר חצייה. אמנם שינו את התשתיות, אבל לא נעשה שום חינוך והסברה להולכי הרגל הכוללים בעיקר ילדים, בני נוער וקשישים. לא השתנתה תרבות הצריכה של תחבורה ציבורית ולא תוגברו האוטובוסים כנדרש. כבר היום אנו עדים למספר תאונות שיכלו להיגמר באסון!

אנו קוראים בכל תוקף לבטל את הנת"צ המסוכן להולכי הרגל ולהחזיר את המצב לקדמותו, להקצות את הנתיבים הימניים לנת"צ בשעות העומס בלבד.

 בואו נמנע את האסון הבא!

אנו תושבי קרית אונו והסביבה מוחים בכל תוקף על תכנית המיתאר של פרוייקט נת"צ בציר לוי אשכול. בניית נתיבי תחבורה ציבורית על חשבון נתיבים רגילים יוצרת פקקי ענק ועומסים כבדים בכל שעות הפעילות אשר משפיעים באופן ישיר על כל בקעת אונו. לא ניתן להתנייד בעיר כפי שהיה עד כה.

התשתיות החדשות אינן מותאמות לכמות הרכבים החולפת בציר וכמובן לא מותאמת לכמות התושבים הקיימים והעתידים להתאכלס בבנייני רבי הקומות הנבנים בציר לוי אשכול. בנוסף, ידוע כי התחבורה הציבורית מצויה במשבר ולכן בניית נתיב ללא כוח אדם והגברת התדירות והזמינות של האוטובוסים לא תניב את המצופה. מעבר לכך, יש עניין בטיחותי של חיי אדם, שכן בניית נתיבים מיוחדים מעלה את הסיכון להיפגעות הולכי רגל.

לנוכח המצב, אנו מבקשים להשהות את תכנית המיתאר ולשקול מחדש את החלופות, לבנות תכנית אשר תיטיב עם התושבים ותיתן מענה גם לתחבורה ציבורית.

להלן כמה חלופות אפשריות:

א. הקצאת הנתיב הימני הצמוד למדרכה לנת"צ רק בשעות מסוימות, כפי שנהוג בפ"ת ולא לאורך כל היום. 

ב. ביטול החניות שממילא משרתות כרגע תושבים בודדים בהשוואה לכלל תושבי העיר ובמקומן הקצאת נתיב נוסף. 

בברכה,

תושבי קרית אונו האוהבים את העיר ורוצים לחיות בה בשלווה ובנוחות