ניהול טוב יותר של בנית כבישים בפריפריה
מספר חתימות
1 |
|
100 | |
עצומה דחופה: עוצרים את הקטל בכבישי רמת הנגב – דורשים פיתוח תשתיות עכשיו!
אל: שרת התחבורה, שר האוצר וממשלת ישראל
אנו, תושבי רמת הנגב ואזרחי מדינת ישראל, החתומים מטה, קוראים לכם לקחת אחריות מיניסטריאלית ולשים סוף למחדל התשתיות בכבישי הדרום, ובפרט בכביש 40
העיכובים המתמשכים בסלילת הכבישים, בהרחבתם ובהוספת תאורה ורמזורים, גובים מחיר דמים כבד. עשרות אנשים קיפחו את חייהם, ואחרים נפצעו קשה בתאונות שהיו יכולות להימנע. המצב הנוכחי פוגע באופן ישיר ויומיומי בזכותנו לחיים ולביטחון.
מדוע אי אפשר לחכות יותר?
-
מחדל תכנוני וניהולי: כפי שעולה מדוח מבקר המדינה (אוקטובר 2025), פרויקטים תחבורתיים מתעכבים בשל חוסר במידע מסודר, מחסור באנשי מקצוע ותכנון מקדים לקוי של משרד התחבורה. התוצאה היא חריגות ענק בתקציבים ועיכוב של שנים בפיתוח כבישי הפריפריה.
-
אפליית הפריפריה: בעוד אזור המרכז נהנה מפיתוח מואץ, תושבי הנגב מופקרים מאחור. מציאות זו פוגעת בזכות לשוויון. דמנו אינו סמוק פחות, וחיי אדם בנגב שווים בדיוק כמו חיי אדם במרכז הארץ.
-
נתונים מדאיגים מהשטח: מסקר מקיף שערכנו בקרב תושבי הפריפריה עולה תמונה קשה:
-
91% מהתושבים העידו שהם או מקרים שלהם היו קרובים לתאונת דרכים בכבישי המועצה.
-
80% חוו תאונה בעצמם או שמכירם חוו תאונה.
-
מעל 60% מרגישים פחות בטוחים בכבישי הפריפריה בהשוואה לשאר כבישי ישראל.
-
הדרישות שלנו:
-
הגדלת התקציב לפיתוח כבישים בפריפריה: הקצאת משאבים ייעודיים לפתרון מצוקת כוח האדם במשרד התחבורה, כדי להבטיח תכנון מקצועי וביצוע מהיר.
-
זירוז הליכים ובירוקרטיה: קביעת לוחות זמנים קשיחים לסיום העבודות בכביש וייעול תהליכי התכנון כדי למנוע את "גרירת הרגליים" שמתרחשת כיום.
-
פתרונות בטיחות מיידיים: עד לסיום ההרחבה המלאה של הכבישים, אנו דורשים הצבת פתרונות זמניים מצילי חיים, כגון שיפור התאורה, הוספת רמזורים בצמתים מסוכנים והפרדה בטיחותית בין הנתיבים.
אנו מסרבים להמשיך לשחק ב"רולטת דמים" בכל פעם שאנחנו יוצאים מהבית. חתמו על העצומה ועזרו לנו לדרוש מהממשלה את המובן מאליו: כבישים בטוחים לכולם.