דורשים פיצוי לבעלי עסקים שנמצאים בטווח עבודות הרכבת הקלה
מספר חתימות
78 |
|
30,000 | |
רחובות מרכזיים בתל אביב וברמת גן הולכים להיפגע עם התחלת חפירות הרכבת הקלה. חברת נת"ע תתחיל במקביל בהקמת שבע תחנות תת-קרקעיות.
עבודות החפירה וההקמה יימשכו בין שלוש ליותר משש שנים ויגררו אחריהן בעלי עסקים מטה כאשר כושר שרידותם של עסקים נמוך מאוד במידה ויש פגיעה בהכנסות לאורך זמן.
אנחנו בעלי העסקים הקטנים והבינוניים מתאגדים יחד ודורשים בצורה חד משמעית: מתווה פיצוי בדומה למנגנוני פיצוי במצב לחימה ככה שכל עסק שנפגע לאורך זמן ויוכל להוכיח זאת יקבל פיצוי/ הקלה בהוצאות.
מהי שיטת ההיערכות של אותו גוף שמוציא את המכרז כדי שעסקים באזור לא יפגעו באופן אבסולוטי או שלפחות רמת הפגיעה תהיה יותר נמוכה?
כרגע, בעל עסק לא יכול לקבל פיצוי.
ראש עיריית תל אביב אמר בצורה מפורשת שלא יינתן פיצוי כמו הפחתה בארנונה ואין ספק שלא נבנתה תכנית מסודרת של העירייה. אנחנו יודעים מפנייתנו לעירייה בנושא, שהיא מורידה את זה יותר לכיוון המבצעת נת"ע, כאשר לנת"ע אין באמת את הכלים והאמצעים. בנוסף, חלק מהכלים בכלל בידי הממשלה. לפרויקט שעלותו הון תועפות לא ייתכן שלא תהיה תכנית צמודה לסיוע לעסקים הקטנים ושרידותם. מספר השנים שהפרויקט ייקח 5-6 שנים, הינו טווח שעסק לא יכול להשתקם ממנו כי הוא נפל לאורך זמן רב מדי ולכן הפרויקט הרסני עבור עסקים קטנים.
להב- לשכת ארגוני העצמאים והעסקים בישראל תילחם בנושא בכל דרך אפשרית- מול הרגולטור, משרד הפנים והעירייה.
פנינו במכתב לשר הפנים, יו"ר ועדת הפנים והגנת הסביבה, יו"ר ועדת כלכלה וראש עיריית תל אביב, כאשר אנחנו פועלים להכרת הגורמים הנ"ל בבעיות אשר ייווצרו במהלך עבודות הרכבת וליצירת פתרונות חלופיים במטרה לסייע לבעלי העסקים באזורי הבנייה.
אנחנו דורשים מהגורמים האחראים לשלב כוחות- בין הממשלה המרכזית והשלטון המקומי ולבחון פתרונות הולמים.
די להפקרות- דורשים מתווה פיצוי בדומה למנגנוני פיצוי במצב לחימה ככה שכל עסק שנפגע לאורך זמן ויוכל להוכיח זאת יקבל פיצוי/ הקלה בהוצאות.