"פשוט ליהנות מהדרך" - רכבת ישראל

החל מה-14/6/2014 נכנסה לתוקפה הרפורמה בזמני הרכבות ויחד איתה חלו שינויים ניכרים בזמני הנסיעה ובמספר הרכבות.

הבעיה העיקרית הינה בשעות הבוקר המוקדמות (בין 6:00 ל-7:00), בהן הרכבות מלאות באנשים בדרכם לעבודה ובחיילים בדרכם לבסיסים.

בתחנת אשדוד עד-הלום לדוגמא, צומצמו הרכבות בשעות אלה מ-3 רכבות לאחת בלבד, כך שנוצר עומס בלתי נסבל ואף מסוכן הן בעמדות הכרטוס והכניסה לתחנה והן ברכבת עצמה.

לפני הרפורמה, 3 הרכבות התחלקו לנתיבים שונים, וכך התפזרה כמות האנשים בין הרכבות השונות.

כיום, קיימת רק רכבת אחת אשר מתוזמנת בהתאם לזמני ההגעה לבסיסים השונים ולמקומות העבודה, ולכן העומס עליה הוא בלתי מתקבל על הדעת.

לדוגמא, כבר בהמתנה בתור להנפקת כרטיס במכונות הכרטוס נוצרים לחץ וצפיפות בלתי נסבלים היכולים להימשך 6-10 דקות, כמות האנשים והלחץ בעלייה לרכבת גובל בסכנת רמיסה, הקרונות מתמלאים עד אפס מקום בתחנות הראשונות (שדרות ואשקלון) ובתחנת יבנה (התחנה אחרי אשדוד) אנשים נאלצים לעמוד ברחבת הכניסה לקרון ולשבת על המדרגות. שלא נדבר על מה קורה כשמגיעים לתחנת ראשון לציון...

לא ייתכן שבכל בוקר מאות אנשים יחוו חוויית נסיעה מזעזעת כזו, שאני מנועה מלהזכיר את הקונוטציה שהיא מעלה.

צפיפות, מחנק, מלחמה על מקום, אנשים מבוגרים אשר עומדים במשך הנסיעה, אנשים אשר נופלים על אנשים היות ואין אפשרויות אחיזה.

ואני שואלת - איפה ההיגיון? למה צריך היה להוריד את מספר הרכבות בדרום, במקום להוסיף להן?

הפקחים ברכבות ומנהלי התחנות מודעים לעומס ולמצב הקשה, וכשפונים אליהם - הם מגיבים בשתיקה.

אני פונה אל מנהלי חברת רכבת ישראל, בדרישה להחזיר עטרה ליושנה, את השפיות והאנושיות לפעולה הפשוטה - נסיעה ברכבת.

וכולנו נוכל "פשוט ליהנות מהדרך".