מיטה זוגית במטוס וטרחת הנסיעה ממעון רוהמ למשרדו = מיליארד ש

העצומה להארת אטימות הלב וההיגיון – של ראש ממלכת ישראל B.B.King

נחתום, נמחה, נפגין ונאבק עד שנזים את מיזם המגלומניה.

לא ניתן שמיליארד שקלים יעשו טוב רק למשפחה אחת, משפחת BB לקחיהו.

מיליארד שקלים חדשים, הוא המחיר שאנו נדרשים לשלם בעבור העדר מיטה זוגית מלכותית במטוסים בהם טסו ראש ממלכתנו ומלכתו, ובעבור מניעת הטרחה הרבה הכרוכה בנסיעות המתישות שחווה ראש הממלכה, מידי יום ומידי לילה, במסלול שבין מעונו הדל לבין קרית הממשלה, מהלך 10 דקות, הנמשכות כנצח. (שלא לדבר על סבלם של הירושלמים, שאחת לשבוע חוסמים להם כביש ל-5 או 6 דקות)

• מונומנט מס\\\\\\\' 1 - חזונו המוטס של ראש ממלכתנו יקרא \\\\\\"חיל האוויר מס\\\\\\\' 1\\\\\\", או באנגלית  Air Force One(למה רק לנשיא ארה\\\\\\"ב מותר). המטוס יבנה סביב מיטת האפיריון המלכותית (ראו תמונת- הנושא) ויאפשר לזוג המלכותי רגעי מנוחה במסעותיו הרבים לחו\\\\\\"ל (אחת לחודשיים שלושה).
• מונומנט מס\\\\\\\' 2 – קומפלקס נדל\\\\\\"ן אדיר שיקרא \\\\\\"מתחם ש\\\\\\"ג (שיגעון גדלות) או פרויקט הולילנד 2. עלות מוערכת 650 מיליון ש"ח. [סכום שווה ערך לעלות 1625 דירות בגודל בינוני, להשכרה].

# כבר שמענו מראש ממלכתנו את חזונו בעניין פתרונות הדיור, כשישב עם שטייניץ ועם ראש הוועדה טרכטנברג , שנתן לעם ישראל טראח גדול בראש והרדים את כולנו.

מחאת הדיור (ומחאת הקוטג\\\\\\\'), היתה מחאת הפנתרים הוורודים, שהסתיימה \\\\\\"בהישג הגדול שלה\\\\\\", שני מקומות עבודה לאיציק שמולי וסתיו שפיר בכנסת ישראל.

# עם ישראל זקוק למחאת פנתרים שחורים, כאלה שחלומם אינו מושב בכנסת, אלא פתרון הבעיות המרכזיות, הכלכליות והחברתיות של מדינת ישראל.

אותם מיליארד שקלים מקומם לא יכירם בפרויקטים : איירפורס 1 והולילנד 2 ,                     מיליארד ש"ח הם אלף מיליונים החסרים במקומות רבים, לאוכלוסיות רבות.

# ע\\\\\\"פ דו\\\\\\"ח העוני 2012 התפרסם ב-12/2013 , היו בישראל 1,500,000 עניים, מתוכם 800,000 ילדים, כאמור בסוף 2012 , מאז הוחמר המצב והמספרים נסקו אל על.

# את הזקנים, המלקטים מזונם בפחי האשפה, ונדרשים לבחור אם בתרופות ואם במזון.ראינו כולנו זה מכבר.

# מחסור מצטבר של 70,000 יח\\\\\\\' דיור (ע\\\\\\"פ נתוני ממשלת ישראל, נכון ל-12/2012)

# כבר שמענו מראש ממלכתנו B.B.King שהאבטלה בירידה, זאת על-סמך נתונים סטטיסטיים המונים כמובטלים, את אלה החותמים בלשכת התעסוקה. את אלה שלא זכאים לדמי-אבטלה ומשום-כך אינם חותמים בלשכה, את אלה העובדים במשרות חלקיות, הסטטיסטיקה לא סופרת (ממש כמו BB  ומש\\\\\\\' האוצר).

# ואולם BB נשען על דברי כתב עיתון הארץ, נחמיה שטרסלר ומרעיו, הטוענים כי אין בישראל עוני אמיתי.

אותו ה-BB שנתן חסות למבצע \\\\\\"מחשב לכל ילד\\\\\\", ודאג לכך ששני המחשבים הראשונים ינתנו לשני בניו. משנודע הדבר, החזיר מחשב אחד והתנצל.

אותו ה-BB שעישן סיגריי איכות ודאג לחייב את קופת המדינה בעבור ענני העשן שהעלה. וכו\\\\\\\' וכו\\\\\\\'.

• ציטוט מדה מרקר מיום 4/5/14 -מוטי בסוק, צבי זרחיה, זוהר בלומנקרנץ

\\\\\\"מומחים: נתניהו לא צריך מטוס צמוד ג��כמו אובמה - אין לו הרבה לאן לטוס\\\\\\"

\\\\\\" הערכת צוות משרד הביטחון בוועדת גולדברג היתה כי רכישת מטוס בן 10–15 שנה והסבתו להטסת הנשיא וראש הממשלה לחו\\\\\\"ל תעלה 70 מיליון דולר וכי העלות השנתית לתחזוקת ותפעול המטוס תהיה 13 מיליון דולר. לוועדה הוגשו גם הערכות שלפיהן עלות המטוס תהיה נמוכה יותר. עלות בניית מבנה חדש למשרד ראש הממשלה ולצדו בניין למגורי ראש הממשלה הוערכה באחרונה ב–650 מיליון שקל.

,,, מומחים בענף התעופה מותחים ביקורת על התוכנית ומעריכים, כי בפועל סכומי ההשקעה ברכישת המטוס, הסבתו ותחזוקתו יהיו גבוהים משהעריכה הוועדה. \\\\\\"העלויות שנקבעו נראות לי נמוכות, אולי אף עד כדי כך, שיקשה לעמוד בהן\\\\\\", אמר ל–TheMarker מנהל רשות התעופה האזרחית (רת\\\\\\"א) לשעבר, עו\\\\\\"ד אבנר (נרי) ירקוני.

מומחה אחר, שמעורה בפרטים, אמר: \\\\\\"הבעיה כשמדברים על רכישת מטוס לראש הממשלה, היא שבכל פעם משווים זאת למטוס של נשיא ארה\\\\\\"ב, אייר פורס 1. אלא שהמטוס ההוא משמש את נשיא ארה\\\\\\"ב רוב השנה, לטיסות פנים מדינתיות. ראשי ממשלה של מדינות אחרות, כמו גרמניה וצרפת, לא טסים במסוק, אלא במטוס ממשלתי - ולכן המטוס מנוצל כמו שצריך. בישראל, למטוס אין אף מקום שיכול לטוס אליו בתוך הארץ. הוא לא יוכל לנחות בשדה דב בתל אביב ולא באילת. ייתכן שהוא יוכל לנחות בשדה עובדה, שבנגב. מכאן, שיחד עם נסיעות נשיא המדינה יהיו למטוס זה אולי עשר טיסות בשנה\\\\\\".

בנוסף, חלק גדול לדבריו מהתקציב, בנושא ההסבה והשיפוץ, עלול להיות גם בתחום הרישוי. \\\\\\"על מנת להסב למטוס ייחודי, חברת בואינג דורשת סכומי כסף גבוהים עבור ההרשאה. מחלקת ההנדסה של יצרנית המטוסים בואינג, צריכה לאשר כל שינוי. מדובר במאות אלפי דולרים לכל שינוי\\\\\\".

גם תקציב התחזוקה השוטפת בסך 13 מיליון דולר, נראה לדבריו נמוך. \\\\\\"אחת השאלות היא אם תקציב זה כולל גם את השמירה על המטוס? שאלה נוספת היא אם המטוס יתופעל במסגרת צבאית? אם למשל, חיל האוויר יפעיל אותו, העלויות שלו יהיו הרבה יותר גבוהות מאשר עם חברת תעופה אזרחית תתחזק אותו. שכן אם המטוס יהיה בטייסת תחלופת הטייסים תהיה גבוהה, יוסיפו טייסים לצרכי הדרכה ואז במקום צוות של שלושה טייסים, יהיו שמונה טייסים. לעומת זאת, אם החברה תהיה אזרחית התחלופה פחות גבוהה, ולכן צוות מצומצם וקבוע יוכל להוזיל את העליות\\\\\\". בנוסף, לדברי מומחה התעופה, ככל שמטוס טס פחות, האחזקה שלו יקרה יותר,,,,,\\\\\\"

לכתבה השלמה, העתק והדבק בשורת הכתובת של הדפדפן :

http://www.themarker.com/news/1.2311775

# לימדו אותנו, כי אנו עם איכותי ואינטליגנטי, וככזה לימדונו כי בדמוקרטיה מותר להפגין ומותר למחות, רק שיש לעשות זאת באופן היאה לעם איכותי, תרבותי ואינטליגנטי :

א.      במקום המאושר ע\\\\\\"י המשטרה.

ב.      בשפה נקיה.

ג.       בטונים הולמים וחרישיים.

ד.      ללא כל פעולה היכולה להתפרש ע\\\\\\"י משטרת ישראל (העדינה והאנושית) כאקט בעל סממני אלימות.

רמזו לנו (וכך עשינו), כי במחאה אמיתית יושבים סביב מדורות,

מדליקים נרות, שרים שיריי ארץ ישראל עם שלמה ארצי.

עורו אחים, עורו !!!!!

אזרחי מצרים, הסטודנטים הצרפתים, אזרחי הפיליפינים ושאר המדינות אינם טובים מאתנו, רק שבם מבינים.

אב אחד כעס על המציל בבריכה, כי הוציא את בנו מהמים, אמר המציל \\\\\\"הילד השתין בבריכה\\\\\\", ענה האב \\\\\\"כולם עושים זאת\\\\\\", השיב המציל \\\\\\"רק שבנך עשה זאת מהמקפצה\\\\\\".

בכל מדינות העולם עושים מעשים שכאלה לאזרחים, רק שבישראל עושה זאת ראש ממלכתנו BBKing מהמקפצה. (ואנחנו מתנחמים באפשרות שיתכן שהנוזל הוא גשם).

הצעד הראשון בדרך להעיר את ה-BB ולהחזירו למציאות שבה אנו חיים – חתימה על העצומה.

והפעם המחאה לא תיעצר בפרופ\\\\\\\' מנואל טראח – טנברג,

ובוודאי שלא יהיו מדורות, נרות, מופעי שלמה ארצי ודיוויד ברוזה !

הפעם זו מחאה אמיתית, ולא מקפצה לכנסת !

להעיר את ה-BB ולהשיג את המטרה – כולנו פנתרים שחורים

ואין בינינו פנתרים ורודים !!

למען ילדינו, אמנו ומדינתנו – נחתום, וכך נעיד סוף סוף על עיסתנו !!!!

 בכבוד רב ובברכת אהבת ישראל וההיגיון הבריא - אורי\\\\\\"ה זמיר